Corrosie
onder isolatie (CUI)
What is
Corrosie onder isolatie (CUI)?
Welke gevolgen kan CUI geven?
Hoe kan Nansulate werken tegen
corrosie onder isolatie?
chlorides, SO2, H2SO4...in het
condensaat afkomstig van oa isolatie
Het probleem:
Corrosie onder isolatie is een
miljarden probleem dat dure
infrastructuur gaat beschadigen en
constant aandacht vraagt aan de
inspecties. Corrosie onder
isolatie betekend juist wat het zegt…
corrosie van pijpleidingen, tanks, en
equipment , onder de isolatie .
De oorzaak van corrosie is dikwijls de
isolatie die werd aangebracht. Uit
studie is gebleken dat de corrosiegraad
bij CUI groter is dan zonder isolatie
(al of niet in een gesloten circuit). De
opgeloste deeltjes in het condensaat
zijn de belangrijkste oorzaken van CUI.
Chlorides en S-verbindingen , die heel
dikwijls aanwezig zijn in bepaalde
isolatiematerialen gaan ervoor zorgen
dat de corrosiegraad nog aan waarde
toeneemt. Belangrijk zijn ook de
nat/droog cycli in een bepaalde periode.
We constateren een verhoogde
corrosiegraad juist voor het opdrogen
van het condensaat en juist voor het
ontstaan van opkomend vocht. Allerhande
inhibitoren worden er gebruikt om CUI
tegen te gaan, maar in de loop van het
gebruik bleek geen enkele methode
efficient te werken. Het is heel
moeilijk om CUI te detecteren en in
bepaalde gevallen is het niet aangewezen
dit te doen zeker oa bij asbest.
Er is slechts één oplossing, zorg
ervoor dat er geen CUI kan ontstaan.
Enkel een coating zoals nansulate kan
hier een oplossing geven.
Volgens een
recente studie van Exxon Mobil Chemical
:
- de grootste
oorzaak van lekken in de raffinaderijen
en chemische plants is afkomstig van CUI
en niet van een normaal corrosie proces
- tussen 40-60%
van de kosten van het onderhoud aan
pijpleidingen, is te wijten aan CUI
Reference: Insulation.org. Is there a
cure for corrosion under insulation ?"
By Michael Lettich
Twee belangrijke concepten
dient men te begrijpen:
-
Het is belangrijk te noteren dat
“warm” en “koud” of “heet” en
“koud” relatieve begrippen zijn.
Als “heet” een pijpleiding is van
200°C en de omgevingstemperatuur
is 100°C, nemen we aan dat 100°C
is heet, in de context van het
thermisch systeem… dit is koud.
De belangrijkste wet
van warmte transport is dat de warmte
altijd de weg naar de koude volgt. Warme
lucht kan meer vocht vasthouden dan
koudere lucht.
- Warmte transport is niet
noodzakelijk gelinkt met het
verplaatsen van de lucht..
Warmte energie beweegt zich door
de materie… metalen, isolatie,
lucht, etc. Men kan het
vergelijken met de golven aan
het strand.Wat U ziet is niet de
huidige water verplaatsing .
Warmtegolven
gaat door het materiaal op
dezelfde wijze als het zich voortbewegen
van de watergolven met als
gevolg de temperatuur
zal lager worden met de graad
van warmte transport (of de
snelheid van de warmtegolven) .
Hoe kan
Nansulate werken tegen corrosie onder
isolatie?
De efficientie van Nansulate in
preventie van corrosie onder isolatie is te
verklaren doordat, nansulate
tegelijkertijd een thermische isolatie
geeft en in een nanostructuur direct
wordt aangebracht op de ondergrond waar
nansulate zich goed gaat hechten;. Er
bestaat geen gebied (zelfs niet
microscopisch) waar er een
temperatuursverschil kan ontstaan. We
kunnen geen vochtophoping krijgen omdat
nansulate tevens hydrofoob is.
ROEST heeft
zuurstof nodig. Zonder zuurstof geen
roest, daarom het belang van een direct
contact met de ondergrond en de
eigenschap van een goede hechting te
hebben.
.
Testen:
ASTM B-117....Nansulate heeft 2000 uur
doorstaan
GM9540P...Nansulate kan 24 cycli aan
zonder ROEST ( standaard anti-roest 8)
